中華民國山難救助協會 南區搜救委員會
南一段墜落山難搜救報告 2011年02月13日 郭竹茂、柯正民記錄
發 生 日 期：2011年02月12日～02月13日
發 生 地 點：桃源區林道石山工作站 座標(約- TWD67/23250/2552890/2550M )
前進指揮所地點：藤枝森濤派出所 座標TWD67/ 224044/ 2551992/ 1545 公尺
搜救前進指揮官：高雄市消防局 陳中隊長 秉豐0928963202
南搜前進指揮官：南區搜救委員會張主任委員 德武
大崩壁前中繼站：南區搜救委員會張主任委員 德武
山下中繼站基地台：高雄潘建雄老師、美濃張政偉(鐘馗)
執行搜救任務單位：高雄市政府消防局/第六大隊/桃源分隊/義消分隊/森濤派出所/六龜分隊/寶來分隊/美濃分隊/內門分隊/六龜飛鷹大隊/中華民國山難救助協會南區搜救委員會
搜救人員及任務分配：
執行搜救帶隊官：高雄市政府消防局內門分隊蘇分隊長 木林
桃源分隊搜救員：謝正忠、顏文忠、顏志偉、蔡進坤
南搜搜救帶隊官：中華民國山難救助協會南區搜救委員會先鋒小組 卓福星
先鋒小組搜救員：柯正民、邱耀堂、周銘倉、郭竹茂
飛鷹大隊搜救員：陳國書、劉世銀、劉新田
山難事故人員：王慶義（男49.0X.X1生A121XXXXX3現年51歲）
住址:新北市中和區中山路X段XXX號X樓09X2X1X2X1
山 難事故狀況：自稱為「中華民國登山運動協會」嚮導/登山客:王慶義及其友人計2人於2月5日從小關山林道31K處上山，攀登(南一段)小關山縱走卑南主 山，預計5天行程2月9日由藤枝下山。2月10日早上當該隊人員由卑南主山三叉營地往石山工作站出發後，於高雄市桃源區石山工作站東方1K處，經大崩壁時 (座標約TWD67/23250/2552890/2550M )，嚮導王慶義 男性 (51歲)，新北市人，隸屬中華民國登山運動協會，因不慎滑落至崩崖下方處，胸部受創,造成疑似肋骨骨折。當救難人員到達現場時,詢問傷者身體情況,研判 疑似有肋骨骨折狀況,情況危急需要緊急就醫,當時帶隊官蘇分隊長 木林,即向指揮中心要求以直升機緊急吊掛就醫。
南搜任務執行記錄報告：
2月11日 晴天 星期五
15:30 自稱南一段山難志工/六龜飛鷹大隊成員(俠客)來電告知南一段有一支隊伍，新北市中和的2人自組隊伍，由小關山林道上登南一段，原本應該9日下午由藤枝出 來，該隊伍當日早上有遇到老山猴周先生帶領剛完登南一段的隊伍，經周先生轉述該隊伍應該不可能於9日出來，結果9日晚間21時仍未發現蹤影，車輛仍停在小 關山登山口。林務局通報協尋後於10日中午由桃源警義消及六龜飛鷹大隊兵分2路.一由小關山一由石山前往搜尋，晚間由寶來派出所員警通聯發現該民眾受困於 石山工作站上方崩塌地，人員平安只是路徑模糊通過困難才會失聯，至今救難人員尚未與該隊伍碰面，順利的話也要12號晚間才能抵達藤枝。該隊伍遇到的阻礙與 南搜之前搜救的隊伍受難地點幾乎相同，顯然由卑南主山至保育中心這一段路徑地形改變相當大也頗具危險性，山友不可不慎。
15:45張主任委員 德武來電尋問是否得知此一事件，我將得知訊息轉知。
16:00張主任委員 德武來電告知陳總幹事 丁旺說南一段有山難，需要待命。
2月12日 陰天 星期六
08:07 南搜陳總幹事 丁旺在大津登山學校籌備第26期安全登山訓練開訓事宜，接獲高雄市政府消防局第六大隊呂福勤電話通知，請求中華民國山難救助協會南區搜救委員會，幫忙協助 南一段受傷山友王慶義先生救援任務。呂福勤告知其職務已調整，目前由陳永庭接手在處理事宜（07-6817132、0961-332032）。
08:09 陳總幹事 丁旺立即報告張主任委員 德武此山難事件，需要出勤協救任務。
08:14 陳總幹事 丁旺通知先鋒曾組長 道平，發布搜救簡訊給先鋒小組成員，組長告知即將到達大津登山學校，會面時再商議。
08:20 先鋒小組曾組長 道平到達大津登山學校，與主委及總幹事商議，因26期學員訓練需要大批教練，所以出勤人員有六位，計有：張德武主委、卓福星、柯正民、邱耀堂、郭竹茂、周 銘倉。所有人員保險二天，且預計9時由大津登山學校出發。目地藤枝森濤派出所，座標TWD67/ 224044/ 2551992/ 1545公尺集合。
09:19大津登山學校出發由張德武主委開車載、卓福星、柯正民、周銘倉，途中採購糧食。另由邱耀堂開車載郭竹茂由台南開車上山。
11:23到達藤枝森濤派出所 座標TWD67/ 224044/ 2551992/ 1545 公尺。
邱耀堂、郭竹茂車陸續到達。
13:20南搜6人由森濤派出所出發，5人上山，1人中繼，頻道：145:20。
14:20 Call受困者無回應。
14:25內門一號位置在TWD67/232372/2552620，有聽到受困者聲音；後撤4人回撤至水源頭。
15:00 Call受困者無回應。
15:20尋獲受困人員，除身體虛外尚能行走，內門一號等7人及受困2人正往回走，當晚紮營在石山林道途中.未定位。
15:39隨行人員因有一人腳抽筋.前進指揮官下令後面3人陪同他下撤回苗圃.4人撤回溪谷落差點林道處與南搜5人碰面TWD67/229277/2553217/1860M.回報前進指揮官/所有人員撤回苗圃紮營待命。
16:00內門一號等7人及受困2人在TWD67/232036/2552477林道處紮營。
16:31所有人員回到苗圃準備宿營晚餐TWD67/229258/2552902/1838M。
18:00前進指揮官下令通知苗圃南搜人員天亮0600出發，以輕裝前往事故點接應協助接駁。
20:00就寢。
2月13日 晴天 星期日
06:00內門一號等7人及受困2人；南搜5人輕裝同時出發。
06:10南搜5人到達崩溪垂直點約10米深谷，危險點，為確保架繩(座標TWD67/ 229270/ 2553264/1863m)。
06:50南搜5人到達活溪水源處(座標TWD67/230004/2553302/1918m)。
07:00內門一號請求直昇機於大崩壁處吊掛，預計中午前到達，謝正忠及2義消先行前往定位(座標TWD67/231757/2552153/2050M)。
07:10南搜5人到達崩溪非常危險點，再架繩確保(座標TWD67/230112/ 2553209/1946m)。
07:30南搜5人過大崩塌處(座標TWD67/230583/ 2552379/1964m)。
07:40內門一號及受困2人到達大崩壁吊掛場(座標TWD67/231717/ 2552174/2065m)。
07:45苗圃後撤4人陪同受傷人員先行撤出。
08:00南搜5人到達寬大平坦上次林道宿營點，為石山警所舊址，
(座標TWD67/230627 /2551788/1975m)。
08:20南搜5人到達超大崩塌崖壁危險點，前行人員已分別架二條50M主繩.即沿繩攀越崖谷.再上切稜點看見內門一號等7人及受困2人(座標TWD67/231266/ 2552101/2042m)。
08:50南搜5人與內門一號等7人及受困2人員會合，在此準備升狼煙及開闢吊掛場等待直昇機(座標TWD67/231717/ 2552174/2065m)。
09:10指揮中心通知直昇機在0915由台南起飛，預計20分後會到達.請地面人員做好準備吊掛作業。
09:40直昇機抵達目標區後發現地面人員施放狼煙求救信號。
09:45直昇機實施高低空偵察後開始執行吊掛作業。
09:49直昇機垂降吊藍與特搜隊員孫寬耀下至地面.卓福星、周銘倉與桃源分隊共四人協同地面吊掛作業。
09:53直昇機將受傷人員王慶義吊掛接駁上機，初步檢查生命跡象穩定.直飛台南機場. 並將傷患送醫.(事後得知筋骨斷了三根)。
09:55吊掛作業完成.整理現場清點人數及裝備。
10:00地面搜救人員開始下撤，預計4小時到達森濤派出所。
10:20直昇機台南機場落地，受傷登山客由台南市消防局派救護車轉送成大醫院急救。
13:40全員於大崩塌處8.2K(行車終點座標TWD67/228187/ 2553400 /1702m)集合。
14:20全員於森濤派出所集合，圓滿完成救援任務。
建議事項：
1、山難墜崖事件佔山難事故發生的首要因素，檢討起來大多是人為疏忽大意，而導致不可挽回的情況。在危險路段，若另闢安全的新路比強行攀越會來的更快速、安全。
2、台灣近年來歷經風災肆虐，地形很不穩定，尤其88風災的莫拉克與919的凡那比風災，更是對南臺灣造成更多的崩斷地形，因此日後要登山的山友們，最好能自備一定的繩索器材以備不時之需，並蒐集更新的登山資訊，俾使行程更安全。
3、近年來隨著登山風氣的興盛.自組隊伍常邀三五朋友上山.奉勸領隊在上山之前最好能做功課.加強山野能力模擬應退機制.因近年來山區地形多變.更有許多們無法掌握的山域氣候環境. 是登山者要慎思的。
4、山域搜救員在執勤吊掛任務時一定要先做好自我確保.及戴岩帽.保暖防風十護目鏡。
搜救任務結果：
1、 2011年02月13日9時53分由空中勤務總隊B234直升機順利吊掛傷患完成，直升機飛往台南機場.墜崖受傷山友王慶義男性1959年生(51歲)新 北市人，送往成大醫院接受醫療，其他隊員，1名(男)於02月13日13:40分，由救難人員協助以徒步走出山區，到達接駁車終點(石山林道8.2K) （協救任務二天二夜）。
2、因地形崩塌斷壁困難嚴重及考量人員安全，即派遣高雄市政府消防局與中華民國山難救助協會南區搜救委員會及飛鷹大隊，協同運補糧食、備繩、配合直昇機吊掛傷患作業，引導登山客離開山區，執行地面協救任務。
3、2011年02月12日搜救人員在當天由桃源分隊與南搜先鋒小組成員趕至大崩壁現場架設繩索，協助登山客順利橫渡崩崖點，接引到登山人員，安全的送山友下山回家。
後記:
2011 年伊始，前後不到半個月的時間有兩支隊伍攀登南一段，因石山工作站~藤枝石山林道坍方嚴重，推進困難、危險，造成遲緩下山及受傷，請求救援，計動員兩架次 空中勤務總隊B234直升機及地面搜救員約100多人次/天，耗費社會成本不可謂不大，登山者愛山親近山，但仍請在出發前評估其路線困難度、天候因素、人 員素質、攜行裝備等問題再行上山。
石山林道自卑南主稜下至石山工作站到8.2K(林道崩壁的上方)，沿途坍方嚴重，有十幾個危險崩壁地形，推進困難，建議要走此路線之山友需多備繩索，至少30M兩條以上，並多安排2天以上時程，此訊息提供即將攀登南一段的山友參考!
附記
南一段石山林道險惡‧山友確實考量安全問題
南一段石山林道至藤枝路徑‧自八八水災之後，許多路段山體大範圍崩壁坍方點多處，至今沒有闢設人行步道，敬請山友確實考量安全問題，今年在同地已連續發生墜落及未能通過危險崩壁二件事故。
本 會資深嚮導柯正民（0937-495649）建議注意事項﹕卑南北峰下三叉營地之後‧從箭竹林營地要下石山工作站前的廢棄林道已有數處超大的嚴重崩壁，路 徑不明顯很不好找！原則上建議:經由箭竹林營地後接2866峰沿石山主稜脊走溪南山順稜下至中海拔特有種生物中心接石山林道。石山工作站之後崩得更嚴重， 無論是高繞或低切後要盡可能沿林道而行，到車輛接駁點8.2K處，12K不到的林道上，崩塌點不下20處，其中寬度百米左右的將近10幾處，大部分可直接 橫切而過，但也有深達30、40米的，建議未來想要前往縱走南一段的山友，領隊務必要考量山友的能力與繩隊攀登確保技術能力，隊伍沒有紮實攀岩的技術和完 備的器材，隊伍要安全通過是非常的困難及危險，敬請領隊三思而行！有完備的裝備加上技術，6、7天應可走完。另建議—由小關山林道進出走來回!（最新 車況可至31Ｋ處）